| Ford Fiesta MK7 | Citroën Saxo S1600 No 349 | ||
| Motor: | 2,0 l Duratech m/ tørrsump Av Alf Eng |
Motor: | 1600ccm Av Oreca |
| Gir: | Sadev SCL90-20 | Gir: | Sadev ST75-16 |
| Forstilling: | Gunnarson travers/lenkearmar Sellholm tannstang Öhlins demparar |
Understell: | Citröen Sport Dynamics demperar |
| Bakstilling: | Volvo 740 aksling m/ diff. sperr 4–link, Watt-link Öhlins demparar |
Karosseri: | Citröen Sport |
| Karosseri: | Holten Motorsport | ||
| Bur: | Rallyprodukter (Sverige) | ||
| – | |||
|
|
|
||
| Ford Focus | |||
| Motor: | 2,4 l, Volvo Av Ivar Finnvik |
||
| Gir: | Sadev SCL90-20 | ||
| Forstilling: | Gunnarson travers/lenkearmar Sellholm tannstang Öhlins demparar |
||
| Bakstilling: | Volvo 740 aksling m/ diff. sperr 4–link, Watt-link Öhlins demparar |
||
| Karosseri: | Holten Motorsport | ||
|
|||
